Auteur: administration

Hoe plant u uw reis?

1 Uw reisroute voorbereiden

De klassieke methode is om naar www.francevelotourisme.com te gaan en hun fietsroutes in Frankrijk te raadplegen, of om een IGN-kaart te gebruiken om uw route uit te stippelen. Als u geen specifieke stopplaatsen in gedachten hebt, kunt u ook een aantal gespecialiseerde sites bezoeken die routes aanbieden die al uitgestippeld zijn met voorgestelde stopplaatsen, zoals het zeer goede outdooractive.com, of francevelotourisme.com.

2 Uw podia voorbereiden

Het lijkt misschien voor de hand liggend, maar: boek uw accommodatie van tevoren! De traditionele AirB&B is nog steeds het meest effectieve alternatief, maar u kunt ook accommodatiegidsen gebruiken die gespecialiseerd zijn in het verwelkomen van fietsers, zoals de zogenaamde “accueil vélo” accommodaties, waarvan u een lijst kunt vinden op https://www.francevelotourisme.com/accueil-velo, of samenwerkingsplatforms zoals Warmshower (die particuliere verhuurders in contact brengen met fietsers).

Als u een ebike of elektrificatiekit gebruikt, moet u onderweg ook kijken of er stops zijn waar u uw accu misschien kunt opladen. U kunt hier een niet-uitputtende lijst van oplaadpunten vinden die langs bepaalde fietsroutes verspreid liggen: zie oplaadpunten.

3 Uw oriëntatie ter plaatse voorbereiden

Bekijk uw borden! Het is eenvoudig maar doeltreffend: de meeste fietspaden en routes zijn voorzien van richtingborden (DV = direction vélo), zodat u uw weg kunt vinden zonder uw kaart te hoeven pakken. Natuurlijk is het een goed idee om uw eigen kaart mee te nemen, die u bij VVV-kantoren kunt vinden. U kunt ook een nuttige investering doen door een wandel-GPS te kopen of een wandel-GPS app zoals Géovélo of Komoot te downloaden.

4 Nadenken over kant-en-klare vakanties

Sommige touroperators hebben zich toegelegd op het organiseren van fietsvakanties. Kies de moeilijkheidsgraad, de regio en de duur en laat een professional de reis van A tot Z voor u plannen. Sommigen bieden zelfs bagagetransferdiensten aan, zodat u lichtjes kunt trappen tussen uw verschillende stopplaatsen.

Wat pak ik in en hoe rust ik mezelf uit?

Transporttassen

De must-have voor uw fietstocht is natuurlijk de draagtas! U vindt ze in verschillende maten en vormen, en met verschillende bevestigingssystemen zodat u ze vrijwel overal op uw fiets kunt plaatsen. De tassen die wij het meest waarderen :

• De stuurtas: zeer effectief om spullen die u snel nodig hebt op uw stuur te bewaren (zie de stuurtas als uw handtas).

• Bagagerek: als uw fiets niet standaard met een bagagerek is uitgerust, geen paniek, u kunt er waarschijnlijk een toevoegen. Maar let op: zorg ervoor dat het compatibel is met de afmetingen van uw fiets en de bevestigingssystemen, en met de fietstassen die u al hebt.

• De klassieke toerfietstassen: Uiteraard is uw stuurtas niet genoeg om al uw spullen mee te nemen. U zult dus andere houders moeten kiezen die op de resterende ruimte op uw fiets passen.

En waarom geen trailer?

Het alternatief voor tassen: de aanhanger! U kunt ook kiezen voor een aanhangwagen met één wiel om al uw spullen te vervoeren. Sommige modellen zijn zelfs uitgerust met schokdempers voor avonturiers op ruwe wegen.

Monorow aanhangwagen £169,99

Wat u moet dragen

De “lagen” techniek.

De meest effectieve techniek is om u in 3 lagen aan te kleden: een gewatteerde fietsbroek, een ademend sportshirt en uw beste fietssokken en -schoenen vormen de eerste laag, die essentieel is ongeacht het weer of de temperatuur.

Voor de tweede laag moet u denken in termen van koel weer: voeg een lichte trui of sportjack toe en een korte broek over uw korte broek, of zelfs een lange broek.

De derde stap is om uzelf zo nodig tegen de regen te beschermen: een kway en een waterdichte broek. Deze laatste laag is niet per se nodig en zal met een beetje geluk de reis in uw fietstas doorbrengen, maar het zal u in staat stellen om uw reis veiliger en comfortabeler te beëindigen voor het geval het weer slecht wordt. U kunt ook een paar overschoenen toevoegen om uw bescherming compleet te maken.

Wat pak ik in en hoe rust ik mezelf uit?

Uw fietsreparatieset

Onderweg kan een lekke band heel snel gebeuren. Maar elk ander mechanisch probleem kan de kop opsteken en proberen uw reis te verpesten. Ze zullen geen partij voor u zijn als u eraan denkt om basisgereedschap (schroevendraaiers, inbussleutels, enz.) en meer specifiek fietsgereedschap (kettingschakelaars, pedaalsleutels, enz.) mee te nemen. Misschien vindt u het volgende ook nuttig:

Een reserve binnenband

Een minifietspomp om aan het frame te bevestigen of in een fietstas te stoppen

Enkele reserveonderdelen zoals remblokjes en -kabels, snelkoppelingen, kleine moeren en bouten, derailleurkabels, enz.

Uw fietsreparatieset

Ook onmisbaar: de verzorgingsset die u na eventuele struikelpartijen weer in het zadel helpt. Handschoenen, ontsmettingsmiddel, kompressen, pleisters en medische tape zullen uw beste vrienden zijn.

De uitvinding van de elektrisch ondersteunde fiets (EAB) heeft een kleine revolutie teweeggebracht in de manier waarop we reizen en sporten. In feite biedt deze oplossing een onschatbare hulp voor iedereen die een zachte manier van transport wil gebruiken zonder buitensporige inspanningen te leveren tijdens de dagelijkse verplaatsingen.

Of u nu een toerfietser, een recreatieve fietser of een fervente sporter bent, elektrische ondersteuning heeft fietsen ook toegankelijker gemaakt voor velen onder ons met een zwak hart, gezondheidsproblemen of lichamelijke beperkingen van welke aard dan ook.

Zelfs als het primaire doel van een elektrisch ondersteunde fiets natuurlijk het gebruik ervan is, kunnen er veel redenen zijn om te willen trappen zonder het te gebruiken (om batterijvermogen te besparen, om uw sportieve inspanning te verhogen, of zelfs om thuis te komen als het ondersteuningssysteem uitvalt).

Dus wat gebeurt er precies als u uw steun vermindert?

Wat is de rol van de motor?

De rol van de motor is heel eenvoudig: ondersteuning bieden bij het conventionele trappen. Dit betekent dat u kilometers kunt maken en hellingen kunt beklimmen zonder moe te worden, en met een behoorlijke snelheid. In feite leggen gebruikers van elektrische ondersteuning veel meer kilometers veel sneller af dan conventionele fietsers (sporters niet meegerekend natuurlijk!). De EAB-motor maakt fietsen toegankelijk voor zoveel mogelijk mensen en maakt het vooral voor iedereen mogelijk om afstanden en terreinen af te leggen die voorheen aan sporters of auto’s waren voorbehouden! De motor is ook ontworpen om standaard ondersteuning te bieden, daarom zult u zien dat de ondersteuning afslaat wanneer u 25 km/u bereikt.

Goed, maar wat gebeurt er als de bijstand wordt stopgezet?

Wat gebeurt er als de bijstand wordt stopgezet?

Een VAE is in de eerste plaats een fiets! Als u om wat voor reden dan ook de elektrische ondersteuning uitschakelt, kunt u altijd op uw goede oude benen vertrouwen! In elk geval komt de VAE pas in beweging als u op de pedalen duwt, en pas dan geeft de motor u duwondersteuning. Een fiets waarvan de wielen blokkeren als de ondersteuning stopt, zou extreem gevaarlijk zijn (stel dat uw accu leeg is? Of een motorstoring).

Zonder hulp wordt uw EAB gewoon een spierfiets.

Aan de andere kant zou het een leugen zijn om te zeggen dat er absoluut geen verschil is tussen het gevoel van een niet-ondersteunde EAB en een conventionele musclebike. Laten we dus twee gevallen bekijken:

Rijden zonder ondersteuning met een conventionele fiets

In het geval van een conventionele VAE (volledig geïntegreerd en als zodanig verkocht in de winkels) zit het grootste verschil in de vereiste inspanning.

Het gemiddelde gewicht van een conventionele fiets is ongeveer twintig kilo. Dat is het gewicht dat u met de kracht van uw kuiten moet verplaatsen! De meeste klassieke fietsen zijn ontworpen om te worden gebruikt met elektrische ondersteuning, dus het is vermoeiender om het volledige gewicht van de uitrusting alleen te moeten dragen.

Het is dus technisch mogelijk om zonder hulp te rijden met een VAE, maar u zult zeker niet zoveel kilometers of zo gemakkelijk afleggen als wanneer u de motor zou gebruiken.

Rijden zonder hulp met een elektrificatieset voor fietsen

Er is hier dus geen vooropgezet antwoord, behalve dat elektrificatiesets gemiddeld een lichtere lading aan uw conventionele fiets toevoegen en dat het totale gewicht van uw fiets daarom in theorie veel minder zal zijn dan dat van een conventionele EAB.

Als u van plan bent om regelmatig zonder elektrische hulp te rijden, raden wij verschillende oplossingen aan:

• Zoek een motor die losgekoppeld is van de naaf, zoals de ANNAD motor. Dit betekent dat u kunt trappen zonder rolweerstand. U hoeft de motor dus niet zelf “aan te drijven” wanneer u de ondersteuning niet gebruikt, in tegenstelling tot een conventionele EAB of een niet-ontkoppelde motor. Dit koppelingssysteem wordt automatisch ingeschakeld wanneer de motor geen energie meer levert, of u nu zelf terugschakelt naar ondersteuningsniveau 0 of de motor zichzelf uitschakelt om de maximumsnelheid niet te overschrijden.
• Kies een oplossing die gemakkelijk afneembaar is: zo kunt u zonder motor of accu op pad gaan en terugkeren naar een muscle bike en zijn klassieke werking zodra u daar zin in hebt.

Als u het moeilijk vindt om te krijgen wat u wilt wanneer u op zoek bent naar een fiets in de ‘standaard’ assortimenten, als u zelden een framemaat vindt die bij uw lichaamsvorm past, of als de materiaalkeuze zelden bij u past, dan is dit artikel voor u!

Misschien hebt u al een op maat gemaakte pasvorm bij uw fietsenmaker geprobeerd, alle standaard framematen van 41 tot 62 geprobeerd, en bent u nog steeds niet tevreden met het gevoel. Als dit uw nachtmerriescenario is, is het misschien tijd om na te denken over maatwerk…

Door te kiezen voor een fiets op maat verdwijnen al deze beperkingen: u krijgt de fiets van uw dromen, perfect aangepast aan uw behoeften en voorkeuren.

Maar u weet niet hoe u dit moet aanpakken, of waar u terecht kunt. Geen paniek! ANNAD geeft u 4 goede adressen voor professionals op maat!

Caminade

Ontwerp en fabricage: alles vindt plaats in Frankrijk, in hun werkplaats in Ille sur Têt in de Pyrénées Orientales. Met behulp van BikeCad software ontwerpt het Caminade team uw frame op maat, rekening houdend met uw rijstijl en afmetingen!

Er zijn twee manieren om dit te doen: raadpleging op afstand of persoonlijke raadpleging.

In het eerste geval wordt u gevraagd om uw afmetingen en opmerkingen in een configurator in te voeren. Het team zal dan uw ideale frame tekenen en contact met u opnemen als ze nog vragen hebben. Na deze besprekingen wordt het voorstel ter goedkeuring naar u opgestuurd.
Als u dat liever heeft, kunt u een afspraak maken om direct naar de werkplaats te komen, waar u uw verwachtingen kunt bespreken en uitspreken. Uw maten worden dan ter plekke opgemeten en uw frame wordt live getekend, zodat we uw positie op de fiets kunnen analyseren om het voorstel te valideren.

Mannheim fietsen

Bezoek ons in Le 68 om een volledige posturale studie uit te voeren en uw op maat gemaakt montuur te ontvangen.

Cycles Mannheim gebruikt een compleet softwarepakket, gebaseerd op 8 morfologische metingen en een inleidend interview met een paar eenvoudige vragen, om u in slechts een paar minuten een compleet fietsplan aan te bieden!

De verkregen resultaten kunnen natuurlijk direct worden aangepast aan uw verwachtingen.
Vervolgens maakt u een proefrit op de modelfiets om te kijken hoe u zich voelt, onder het deskundige oog van uw fietsenmaker.

Cycles Mannheim biedt u een oplossing “à la carte”, van het bouwen van een frame tot het op maat maken van een complete fiets, zodat u zelf de serie buizen, de mechanische groep, de accessoires, de afwerkingsdetails, enz. kunt kiezen.

Danser.cc

Dit handgemaakte bedrijf is gevestigd in de Haute-Savoie in Frankrijk en maakt allerlei soorten fietsen op maat: van gravelfietsen tot bikepacking, racefietsen en zelfs een stadsfiets.

Danseuse.cc heeft staal (Dedacciai en Columbus) als materiaal gekozen vanwege de duurzaamheid, de sterkte, het schokabsorberende vermogen en het lage gewicht. Danseuse.cc kan uw frame ontwerpen rekening houdend met uw keuze van buizen, uw fietstype en uw verschillende wensen.

Van de eerste tot de laatste fase garandeert het team u persoonlijke ondersteuning en aandacht, zodat u een fiets krijgt die niet alleen aan uw verwachtingen voldoet en goed presteert, maar ook uw imago weerspiegelt, aangezien u het ontwerp tot in het kleinste detail kunt kiezen en uw voorkeuren voor lak, logo’s en afwerkingen kunt aangeven!

Fietsen La Barquette

Ja, OK, we hebben het hier niet echt over frames, maar over complete bakfietsen. Maar de handgemaakte productie in kleine series van dit bedrijf uit Grenoble betekent dat ze hun plaats verdiend hebben tussen deze selectie van ‘op maat gemaakte’ professionals.

Deze “made in Grenoble” bakfietsen worden met de hand gebouwd en geassembleerd in hun werkplaats en hebben de originele keuze gemaakt om vierkante buizen in hun ontwerp op te nemen om een lokaal gemaakt product tegen een concurrerende prijs te kunnen aanbieden.

Dit alles biedt u een ruime keuze aan aanpassingsmogelijkheden om aan uw behoeften te voldoen, of u nu een professional bent die op zoek is naar een werkinstrument of een gezin dat met de kinderen een ritje wil maken!

NOTA BENE: © de rechten op de illustratieve foto’s die gebruikt zijn voor elk van de fabrikanten die in het artikel genoemd worden, behoren hen toe.

Of u nu op reis bent of zich gewoon dagelijks verplaatst, het is niet altijd gemakkelijk om uw route te plannen en op problemen te anticiperen! In de auto zijn we gewend om ons lot toe te vertrouwen aan de goede oude Waze en Google Maps, maar deze hulpmiddelen, hoewel zeer effectief voor het kiezen van routes in de auto, zijn niet altijd, of helemaal niet, geschikt voor fietsen.

Daarom gaan we 6 apps bekijken waarmee u uw reizen, uw sportroutes of uw dagelijkse fietstochten kunt optimaliseren!

Cyclemeter – Een complete app voor toerisme en sport

Komoot – de app die u op de hoogte houdt van de toestand van de wegen

Géovélo – maakt uw dagelijkse woon-werkverkeer gemakkelijker

Warmshower – voor internationale reizigers

Mecano vélo – uw technische assistent

Strava – de sociale en sporttoepassing

Met het begin van de winter zijn er steeds minder mogelijkheden om op de fiets te stappen. Het is echter nog steeds mogelijk om te blijven fietsen en van de geneugten van het fietsen te genieten als u goed uitgerust bent, enkele basisadviezen opvolgt en uw gezond verstand en voorzichtigheid gebruikt.

Blijf warm en droog in uw kleding

Zowel hoofd als handen hebben speciale aandacht nodig. Het is essentieel om te investeren in een helmmuts en een paar handschoenen die speciaal geschikt zijn voor fietsen in de winter!
Kies als algemene regel voor ademende kleding die goed droogt en ventileert, met behoud van een hoge mate van warmte-isolatie en waterdichtheid. Net als bij skiën zijn er ook voor fietsen veel t-shirts met lange mouwen en lichtgewicht ondershirts, speciaal ontworpen voor sporten in koude gebieden, waarmee u lagen kunt vermenigvuldigen zonder dat u zich benauwd voelt in uw outfit, en waarmee u toch transpiratie kunt afvoeren.
Vergeet tot slot niet om uw ogen tegen de wind en de kou te beschermen met een bril met een fotocromatisch glas dat kleurt naargelang het licht, of een oranje glas dat een stimulerend effect heeft en het contrast verbetert.

Bescherm uzelf tegen spatten en vocht

Als u een elektrificatieset hebt, kunt u ook investeren in of zelf een klein beschermend huisje maken voor uw accu’s en schermen.

Rijd voorzichtig en wees zichtbaar!

Weersomstandigheden (regen, sneeuw, ijzel, mist, enz.) kunnen van invloed zijn op het wegdek in de stad, waardoor het gladder wordt.

• Anticipeer op noodmanoeuvres.
• Probeer bij sneeuw langzamer te rijden.
• Rem bij voorkeur achteraan, dat is veiliger.
• Blijf op vrije stukken weg, want fietspaden en de rechterkant van de weg zijn vaak verstopt met sneeuw of afgevallen bladeren. U kunt ook een “gevarenverspreider” gebruiken. Hiermee houdt u automobilisten op een veilige afstand bij het inhalen.

Tot slot, zorg dat u gezien wordt. In de winter, als het donker is en buiten verlichte stedelijke gebieden, hebben automobilisten de neiging om te hard te rijden en te vergeten dat ze fietsers kunnen tegenkomen.

Er zijn een aantal manieren om uw zichtbaarheid te vergroten:

• De dynamo
• Wit licht aan de voorkant en rood licht aan de achterkant
• Oplaadbare USB-lamp
• Reflecterende armbanden, vesten en gele strips, soms voorzien van knipperende lampen.
• Aarzel niet om te claxonneren in donkere gebieden.

Laat uw uitrusting controleren om er zeker van te zijn dat u veilig rijdt

Als het om onderhoud gaat, vergeet dan niet om een volledige revisie uit te voeren om de ketting en bandenspanning te controleren. Als u op sneeuw rijdt, verlaag dan de spanning om het contactoppervlak te vergroten (zonder onder het door de fabrikant aanbevolen minimum te gaan dat op de zijkant van de band staat). U kunt ook spijkerbanden gebruiken. Deze zijn lawaaierig op droge wegen en duur, maar bieden veel betere grip op ijs en sneeuw.

Smeer de ketting goed in om hem te beschermen tegen strooizout en kou. Aarzel niet om uw fiets af te dekken als u hem niet gebruikt. Bij erg koud weer kunnen de naven, het crankstel en het balhoofdstel beschadigd raken en kan het remsysteem bevriezen, dus controleer uw fiets voor elk gebruik door korte remtests uit te voeren…

Houd wat ontdooivloeistof bij de hand voor het geval uw slot of fietsslot bevriest. Goed smeren helpt ook om onaangename verrassingen te voorkomen.

Laad uw accu’s regelmatig op